齒輪泵是液壓升降平臺、導(dǎo)軌式升降機(jī)、鋁合金升降機(jī)等高空做平臺的核心部分，齒輪泵既然是設(shè)備的核心部分，如果出現(xiàn)故障的話肯定會對工作效率造成一定的影響，下面濟(jì)南天銳升降機(jī)械的相關(guān)工作人員給大家仔細(xì)總結(jié)一下齒輪泵的維修方法有哪些？
1、齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面，如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等。
2、工作臺面的維修
如果是泵蓋的工作平臺磨損比較小的話，可以自己動(dòng)手使用研磨法消除磨損痕跡，即在平面或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。
3、齒輪泵軸磨損后的維修
軸毛坯精車后，軸承部位要熱處理，硬度為60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙不大于0.32μm，軸的圓度和圓柱度允差為0.002mm，與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙應(yīng)不大于0.63μm。
4、泵殼內(nèi)腔的修理
泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，和泵殼結(jié)合面平齊。
5、閥座的維修
限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種，球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如果閥座磨損嚴(yán)重就要除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。
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